Эшли торган тормоз еш цилиндр матраска зыян китерү өчен кулланыла.Бу бик күп карт дуслар очрый торган проблема булырга тиеш.Кайбер иске машина йөртүчеләргә дә киңәш бирелгән.Кайбер машина йөртүчеләр, тормоз тормозы шулай эшләнергә тиеш дип уйлыйлар, шуңа күрә бәяләү проблема түгел.Әйе, двигательнең эш сугу аркасында тудырылган басым, тормоз тормозы китергән тискәре басымнан күпкә югарырак.
Кайбер олы яшьтәге машина йөртүчеләр, тормоз тормозы газның тотрыклы агып чыгуына комачаулый, һәм барлыкка килгән югары басым эскиз манифольд тактасын "сындыру" кыен.Конкрет куллану процессында мондый хәл була.Ни өчен бу була?
Бу әле дә мөһим, чөнки күп йөкле машиналар "кискен".Әгәр дә машина калкулык башына йөртелсә, двигатель температурасы түбән һәм чыгарылган газ температурасы бик түбән, нәтиҗәдә эскиз торбасына һәм башка компонентларга бик түбән температура җибәрелә.
Кискен карточкалар энтузиаст тормозларын аска төшкәннән соң кулландылар, ләкин чагыштырмача түбән температура аркасында, эскиз манифольд такталарын яндыру кыен иде.Бу без гадәттә эскиз манифольд такта дип атыйбыз.Тормоз тормозы бозылган.Бәлкем, дөрес булмаган эшкәртү бөтен эскиз манифольд такталарның зыян китерүенә сәбәп түгел, ләкин аларның берсе генә.
Төгәл позиция проблеманы чишә ала
Күпчелек кеше мондый проблемалар белән очрашканда, еш кына двигательнең һәм радиаторның сыйфаты яхшы дип зарлана, ләкин алар эшләренең төгәл булу-булмавы турында уйламыйлар.Төшкә барганда төгәл эш ысулларын куллансагыз, бу проблемадан котылырга мөмкин.
Төшкә барганда, төгәл ысул тормозны двигательнең тотрыклы эшләве өчен кулланырга тиеш (беркайчан да майны яки аз күләмдә майны сиптермәгез), һәм зур йөк эше аркасында барлыкка килгән күп җылылыкны алып китү. өскә менү.Аннары тормоз тормозы кабат кулланыла.
Двигатель тизлеге чагыштырмача түбән булганда, тормоз тормозы кабызылганда, тиз арада басым бик кечкенә, бу эскиз манифольд такталарының бозылуының бер сәбәбе.Двигатель тизлеге чагыштырмача югары булганда, без тормоз тормозын (1500 революция эчендә) кабыза алабыз, әкренләп күтәрелә, шулай ук эскиз манифольдындагы басым әкренләп арта, бу эскиз манифольд тактасына зыян китерәчәк.Ул беркайчан да кечкенә булмас.
Яхшы машина йөртү гадәтләре оператив эффективлыкны төгәл күтәрә ала.Мин монда һәркемгә искәртәсем килә, гадәттә машина йөрткәндә, сез машина йөртү стиленә игътибар итергә тиеш.Әгәр дә сез бераз дәвам итсәгез, сез "карт дустыгыз" ның элекке кебек мәхәббәт проблемасы булмаска мөмкинлеген күрерсез.
Пост вакыты: 16-2021 апрель