5ылыткыч шланг җыю 19505p2a000
Aterылыткыч шланг җыю
| 2000 | Хонда | Гражданлык | L4 1.6L (1590cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 2000 | Хонда | Гражданлык | L4 1.6L (1595cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 2000 | Хонда | Гражданлык | L4 98 1.6L (1588cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1999 | Хонда | Гражданлык | L4 1.6L (1590cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1999 | Хонда | Гражданлык | L4 1.6L (1595cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1999 | Хонда | Гражданлык | L4 98 1.6L (1588cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1998 | Хонда | Гражданлык | L4 1.6L (1590cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1998 | Хонда | Гражданлык | L4 98 1.6L (1588cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1997 | Хонда | Гражданлык | L4 1.6L (1590cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1997 | Хонда | Гражданлык | L4 98 1.6L (1588cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1997 | Хонда | Civic del Sol | L4 1.6L (1595cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1997 | Хонда | Civic del Sol | L4 98 1.6L (1588cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1996 | Хонда | Гражданлык | L4 1.6L (1590cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1996 | Хонда | Гражданлык | L4 98 1.6L (1588cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1996 | Хонда | Civic del Sol | L4 1.6L (1595cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру | |
| 1996 | Хонда | Civic del Sol | L4 98 1.6L (1588cc) | Су насосы белән термостат торак арасында торбаны тоташтыру |
IDEAL REPLACEMENT - Бу җылыткыч шланг җыю билгеле бер машина елында оригиналь шлангны алыштыра, ясый һәм модель итә
ЯЗЫЛГАН Дизайн - Бу җылыткыч шланг ярылу һәм агып китмәсен өчен тагын да ныграк җиһазлар белән яңадан эшләнгән.
Сыйфат төзелеше - Бу шланг җыю чыдам материаллардан эшләнгән, ул ныклык өчен экстремаль капот шартларына каршы торачак.
Сыйфат сынап каралган - өлеше сыйфатлы һәм озын гомерле булу өчен машинаны сынап карау
Бернәрсә дә мәңге дәвам итми, һәм сезнең машина компонентлары да искәрмә түгел.Киеп-җимерелергә тиешле беренче өлешләрнең берсе - каты, югары басым һәм югары температура шартларында эшләүчеләр.Димәк, OEM каучук җылыткыч шланг ахыр чиктә зәгыйфьләнергә мөмкин, вакытыннан алда уңышсызлыкка китерә.Бу җитешсез завод шлангын алыштыру өчен, HPS аларның югары җитештерүчән силикон җылыткыч суыткыч шланг комплектын тәкъдим итә, ул сезнең двигательнең иң катлаулы эш шартларына каршы тора ала, ләкин көндәлек машина йөртү яки күзәтү вакытында иң югары эффективлыкны тәэмин итә.
Иске, ярылган яки ярылган җылыткыч шланглар сезнең двигательне дөрес суытырга сәләтле түгел, бу аны кызып китәргә мөмкин, сезне юл читендә калдыра.HPS җылыткыч шланг сезнең суыту системасын саклап калу өчен ясалган, чөнки ул күп тапкырлы премиум класслы силиконнан төзелгән һәм югары сыйфатлы полиэстер белән ныгытылган, бу компонентның ватылу куркынычын бетерә һәм югары басымны һәм температураны тулы ышаныч белән сакларга мөмкинлек бирә.Моннан тыш, өлеш сезнең машинагызга бик яхшы туры киләчәк, чөнки аның барлык дөрес сызыклары бар.моны урнаштыру өчен көрәшергә туры килгән җирле детальләр кибетендә таба алырлык бер размерлы шланг түгел.Кыскычларны кысмаска онытмагыз, чөнки алар радиатор пластик тоташтыргычны сындырырга яки бозарга мөмкин, бу үз чиратында суыткычның агып китүенә китерәчәк.Калганнарына килгәндә, урнаштыру процессы 123 кебек җиңел.
